Agoge,
17.02.2022
Таким образом, представьте себе, что вы хотите поставлять грузы, скажем, мебель, из одного из основных морских портов КНР, будь это Шанхай, Нинбо, Циндао или Тяньцзинь, и хотите доставить их в один из крупных портов России Владивосток. Но сейчас мы собираемся взять некоторый конкретный пример и отправить одну паллету из Тяньцзинь во Владивосток товаров народного потребления, скажем, небольшой объем мебели. И прежде чем мы приступим, меня зовут Юрий. Я работаю в логистической компании «ВЭД ЛАЙН» https://ved-line.ru и мы доставляем все виды товаров из Китая в Россию, и мы будем рады помочь вам отреагировать на различные ваши вопросы. Так что не стесняйтесь писать свои вопросы на электронную почту, и я откликнусь на каждый из них. Итак самое существенное, перед тем, как импортировать какие-нибудь товары в Российскую Федерацию, заведомо, подтвердиться с вашим иностранным экспортером об условиях поставки Инкотермс 2020. Очень популярный и, я бы заметил, именно экономичный указывается FOB (Free On Board). А для тех, кто не понимает отличий между различием условием поставок, прочитайте его, ведь он выражает все возможные плюсы и минусы между Инкотермс. Допустим, вы договорились с вашим поставщиком в Китае FOB Тяньцзинь и расплатились за товар десять тысяч долларов, а это один куб., одна паллета, 300 кг брутто, это в среднем. Давайте применять это в качестве образца. Начальная и очень важная услуга, за какую вам необходимо заплатить, именуется морской фрахт. А ориентировочно, опять же, будет рассчитываться от курса доллара, но допустим выделим пятьдесят долларов за куб. И, да это начальная стоимость, которую вам необходимо уплатить. Вторая стоимость, которую вам придется заплатить, когда товар прибудет в морской порт Владивостока, безусловно, вы должны озаботиться и уполномочить внутрипортового экспедитора для перемещения контейнера на склад комплектации. И потом, безусловно, кто-то должен раскомплектовать полный контейнер, так как, как только вы отправляете один поддон с товаром, вы делите контейнер с прочими людьми. К тому же около вас есть, допустим, 10 или 20 других импортеров, и каждый фрахтует свою долю за свой товар. Очередная сумма, за которую вам придется рассчитаться, бесспорно, заключается в следующем, вы должны уполномочить таможенного специалиста, который сделает для вас таможенную очистку. Возможно вы ни разу этого не проделывали, вы не осилите сделать это своими силами, таким образом безусловно обратитесь к таможенному декларанту как минимум за три недели до прибытия во Владивосток.